💥曾说“卖不出去”，如今卷土重来！韩系车能攻下日本？

日本车市有点”偏科”！
EV普及率才1%，跟手机市场似的”孤岛化”了。
现在，韩国车大举进军，要掀翻局面！
” Hyundai认真了！
这次要死磕日本市场！
”

10月29号，Hyundai Mobility Japan社长七五三木敏幸在发布会上喊出这句口号。
他亮出的”杀手锏”，是一款会”喝氢水”的新车——NEXO（国内叫”瑞纳”）。
这台车可不是普通电动车！
它是Hyundai憋了27年准备的”氢能源方案”。
简单说，就像给汽车装了个”氢燃料电池”，用氢气和空气反应发电，跑起来就吐水！
“5分钟加氢，跑826公里！
“七五三木把车开到台前，”关键是零排放，这可是未来出行的终极形态！
“这台全球卖得最多的量产氢车，改了更牛的电池，现在跑起来比高铁还快。
日本车市对韩系车可没多少好感。
2001年Hyundai闯进来，卖了两三年就撂挑子了。
这次时隔12年卷土重来，已经在全国开了63家售后网点。
但别指望它像抢手机市场那样横扫。
负责人说：”这次选在JMS 2025亮相，就是为了打’技术牌’。
”

瑞纳是7年来的第一次大升级。
老款虽然不错，但氢站少、续航短。
新款全副武装：加氢更快、跑得更远，价格也要比老款720万日元还贵。
目前累计卖了2500台，今年一口气推了4款电动车。
但Hyundai也泼冷水：”现在日本氢站才200家，还不少要倒闭呢。
咱们先让懂技术的人试试，别指望大卖。
”

这台瑞纳就像块试金石——卖不卖不重要，关键是看日本车市这潭死水，能不能被氢能源活水冲出个新局面。