欧盟内部关于电动汽车(EV)的发展方向出现了分歧,甚至可以说是内部分裂。
早在2021年,欧盟委员会就提出计划,目标是2035年起新生产的汽车必须为零排放车辆(ZEV),简单来说就是电动汽车。
然而,这一计划在部分成员国中引发了争议。
德国是反对电动汽车政策的主要国家之一。
尽管德国的绿党积极推动电动汽车,但传统的汽车行业和德国的中右翼政党基督教民主联盟/基督教社会联盟(CDU/CSU)则持谨慎态度。
去年,德国成功地推动欧盟修改了政策,允许使用合成燃料的传统汽车也被归类为零排放车辆。
目前,德国的政界、经济界和工会都明确反对电动汽车的发展。
相比之下,法国的情况则有所不同。
法国政府支持电动汽车的发展,但法国的汽车行业却持反对态度。
西班牙也面临类似的情况。
欧盟内部的这种复杂分歧凸显了各国在环保政策上的不同立场,同时也反映出汽车行业、政府和民间社会之间的利益博弈。
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