世田谷线的若林踏切,电车居然要遵守交通信号灯,这简直是逆天操作!
普通踏切都是火车优先,但这里因为交通量大,改成信号灯模式,汽车反而要等电车。想想都觉得司机们太惨了,但铁道迷(比如我)却超兴奋,能蹲在踏切前等电车,看是哪种车、开往哪里、什么班次,简直不要太爽!
但最让人抓狂的是“开不开的踏切”!警报响、栏杆降,电车过去后居然不抬!反方向来车还是不开!国土交通省规定,高峰期踏切被堵40分钟以上就算“开不开”,那简直是“1分钟开、2分钟关”,能持续20次,每次关5分钟以上,甚至有连续堵半小时、放1分钟再堵的变态情况!
其实这些踏切刚开始都是正常的,后来车流多了才变这么离谱。
普通踏切是:电车经过前30秒,警报响、栏杆降;完全过去后,栏杆抬、警报停。但有些踏切连30秒都不到,根本就是地狱模式!
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