你有没有想过，为什么一些中国品牌在国外的发展总是磕磕绊绊？比如说，中国品牌吉利，当初准备在英国市场大展身手，但结果却一波三折。

吉利汽车计划在英国销售自有品牌，但比原计划晚了10多年。早在2004年，吉利就引起了英国媒体的注意，当时的吉利第一款量产车——哈钦，号称中国最便宜的车，价格只有2400英镑（约合48万日元），但配置非常简陋。后来，吉利与英国公司合作，在上海生产伦敦的士，但因为价格太高和柴油发动机限制，这个计划也没成功。

2011年，吉利准备在英国推出一款名叫EC7的车型，号称性价比超高，但试驾结果却让人失望：内饰硬且廉价，油耗高、动力不足，还配备了不顺畅的变速箱。最后，吉利的合作伙伴因为亏损严重而破产，吉利也放弃了英国市场。

好在吉利及时止损，专注于提升品牌形象和技术。就像那句老话说的：“跌倒了也不怕，爬起来继续走”。现在看来，吉利的坚持和调整或许是对的——毕竟，品牌的成功往往需要时间和经验的积累。